Matéria do Estadão, publicada em 14 de junho de 2015, com o título “Brasil perde a corrida da infraestrutura”, abre espaço para fazer a pergunta do título deste artigo.
De início, é bom perguntar: que raio de “corrida de infraestrutura” é essa? Infraestrutura é meio, não fim. Porque não medir o comércio exterior brasileiro com base nos resultados conseguidos, como volume de exportação e de importação e respectivos resultados financeiros, em vez de percentual do PIB e outras bobagens?
A resposta é: porque, se analisarmos resultados, o Brasil está na frente de praticamente todos os países. O comércio exterior brasileiro foi altamente competitivo no que cabe à sua logística. Todos os modais funcionaram adequadamente, embora seja sempre possível melhorar.
Senão, vejamos trecho de artigo que publiquei recentemente a esse respeito...]
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